ÖTILLÖ – Der Rennbericht

Der Dropout

Wie ihr wisst, haben meine bessere Hälfte, Karianne und ich monatelang zusammen trainiert, um am ÖTILLÖ teilzunehmen. Leider wurde Karianne wenige Wochen vor dem Rennen wegen einer schweren Knieverletzung operiert. Die Hälfte unseres Paares war aus dem Rennen. ÖTILLÖ wird aus Sicherheitsgründen paarweise gefahren, daher brauchte unser Team in letzter Minute einen Ersatz.

Obwohl ich viele sportliche Freunde habe, kenne ich nur eine Person, die mit ein paar Wochen Vorlauf in ÖTILLÖ einsteigen würde, meinen Troubadour-Mitbegründer, Abel Samet. Sein Fokus und seine Entschlossenheit haben sich als wesentlich für den Aufbau unserer Marke erwiesen, und ich wusste, dass dies auch für unser Laufen und Schwimmen durch Schweden von entscheidender Bedeutung sein würde. Mit minimalem Überreden stimmte Abel zu, die Stelle zu übernehmen.

Nachdem unser Team fertig war, kam schnell die Woche des Rennens und ehe wir uns versahen, saßen wir im Flugzeug nach Stockholm, nervös, aufgeregt und im Nachhinein etwas übermütig angesichts der bevorstehenden Herausforderung …

Der Aufbau

Eines der bemerkenswerten Dinge an ÖTILLÖ ist, dass die Rennfahrer und die Crew vor dem Rennen zwei Tage zusammen in Stockholm verbringen und gemeinsam mit einem Boot zu der Insel fahren, auf der das Rennen beginnt. Da das Rennen mehr als fünfmal überbucht war, fühlten sich alle glücklich und freuten sich, dabei zu sein. Die von den internationalen Medien gecharterten Boote und Helikopter, die das Rennen filmten und fotografierten, trugen nur zur Atmosphäre der Vorfreude bei.

Am Tag vor dem Rennen bekamen wir ein umfassendes Briefing, einen Wetterbericht, der schöne Bedingungen vorhersagte, ein gutes Abendessen und ein schönes Bett – genau die Vorbereitung auf das Rennen, die wir uns erhofft hatten!

Renntag

Die Waffe ging kurz vor 6 Uhr morgens los und wir begannen mit einem ziemlich schnellen Tempo zu laufen. Bis zum ersten Schwimmen sind fast zwei Kilometer zu laufen. Unsere Strategie bestand darin, in der Nähe der Spitze zu schwimmen, um das Risiko eines Durcheinanders mit anderen Rennfahrern zu Beginn des Rennens zu vermeiden. Wir haben uns beim ersten Schwimmen gut eingelebt und unseren Rhythmus gefunden.

Unsere Strategie, mit einfacher Ausrüstung zu fahren, war gut. Wir mussten kaum bremsen, um ins Wasser zu gelangen. Am Ende der Laufabschnitte setzten wir unsere Mütze und Schutzbrille auf, passten unsere Poolbojen an und schwammen im kühlen 10-Grad-Wasser.

Das Aussteigen aus dem Wasser war etwas langsamer – oft mussten wir uns über glitschige, algenbedeckte Felsen hochziehen. Mir wurde oft ziemlich schwindelig, wenn ich aus dem Wasser kam. Ich hatte Mühe, auf zwei Beinen zu bleiben, und machte die ersten paar Schritte auf allen Vieren, als ich mein Gleichgewicht wiedererlangte. Innerhalb einer Minute war mein Gleichgewicht wieder da und wir hatten wieder einen schönen Rhythmus.

Der Abbruch

Wir kamen gut voran, die Aussicht war atemberaubend und wir fühlten uns frisch – alles lief nach Plan. Unsere Chipper-Einstellung änderte sich jedoch, als wir dem Cutoff um 14:30 Uhr unangenehm nahe kamen. Da die Cutoffs im Laufe des Rennens immer schwieriger werden, stellte sich die Frage, ob wir es bis ins Ziel schaffen würden oder nicht.

Sowohl Abel als auch ich sind schon vorher Langstreckenrennen gefahren und das hat geholfen, das Tempo in dieser Phase eines Rennens zu erhöhen. Nach zwei weiteren Stunden kamen wir zur nächsten Zeitkontrolle und stellten fest, dass wir unsere Marge erhöht und dabei fast 10 Punkte gewonnen hatten.

Der letzte Stoß

Der vorletzte Abschnitt, der zum letzten Cutoff um 18 Uhr führte, war ein Halbmarathon. Das war der Punkt, an dem wir beide anfingen, wirklich weh zu tun. Nach fast 10 Stunden Rennen begannen unsere Beine zu schreien. Wir haben unser Bestes gegeben, um das Tempo so hoch wie möglich zu halten, obwohl unsere Körper anfingen zusammenzubrechen. Abel fragte mich, wie es mir gehe, ich habe mich den ganzen Tag großartig gefühlt, gejohlt und gelacht – an diesem Punkt hielt ich eine Weile inne, bevor ich antwortete: „Ich kann dieses Tempo für den Lauf halten, aber es wird nicht einfach.“ Es hatte keinen Sinn, ihm zu sagen, dass ich mich schlecht fühlte – das war zu diesem Zeitpunkt egal – das Tempo zu halten, war das Einzige, was mir durch den Kopf ging. Wir hielten dieses Tempo so gut wir konnten und erreichten um 5:30 den endgültigen Cutoff. Noch ein Abschnitt und wir würden ÖTILLÖ beenden!

Einer der beiden Organisatoren des Rennens stand am letzten Cutoff, um allen zu gratulieren, die diesen Punkt erreicht hatten. Wir hatten eine kleine Feier, machten ein schnelles Foto und konzentrierten uns wieder darauf, das Rennen zu beenden. Zwischen dem letzten Cutoff und der Ziellinie liegen 7 km, und das Gelände ist eines der anspruchsvollsten auf der gesamten Strecke. Zu diesem Zeitpunkt waren unsere Beine angeschossen und ich war stark unterkühlt – beim Ein- und Aussteigen in das 10-Grad-Wasser bei Sonnenuntergang waren meine Glykogenspeicher vollständig erschöpft und mein Körper begann herunterzufahren: kein Spaß. Diese letzten Kilometer waren harte Arbeit über die nassen Felsen und durch das kalte Wasser – zu diesem Zeitpunkt wollten wir nur noch die Ziellinie sehen.

Die Ziellinie

Nach 13 Stunden und 42 Minuten war die Ziellinie in Sicht. Es war ein wunderbarer Tag, aber wir haben uns sehr gefreut, ihn zu Ende gehen zu sehen! Der andere Organisator des Rennens, Mats, war an der Ziellinie, um jeden nassen und schmutzigen Konkurrenten, der die Ziellinie überquerte, zu umarmen. Kombiniert mit einem ÖTILLÖ Bier und einer warmen Mahlzeit war das ein guter Start in den langen Genesungsprozess.

Insgesamt bin ich froh, mich für ÖTILLÖ entschieden zu haben. Ich wurde gewarnt, dass es eine Herausforderung sein würde, aber es war schwieriger als ich dachte. Es war auch besser organisiert, schöner und interessanter als ich dachte. Nun zur nächsten Herausforderung…